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润滑剂的历史

关于润滑剂的历史，翻开专业书籍追溯的话，公元前2400年已存有这样的记载：为了减轻摩擦，使用润滑脂状的物质、油、水等的润滑剂。举例来说，大约在公元前2400年的埃及所建的墓中发现有为了便于搬运而注入润滑剂（水）的浮雕。另外，同样是大约在公元前1400年左右的埃及古墓中的战车车轴上发现了以野兽的脂肪为主的被认为是初期的润滑脂的物质。古代的润滑剂，除了使用天然的沥青外，大多是从动物和植物中提取出来的油脂。用石油系润滑油作为润滑脂开始使用是从近代开始的。

润滑脂的开端

关于润滑脂的“开端”有三种有力的说法。

其一，1845年一位叫雷兹的美国人在矿物油和树脂油中加入石灰水并加热，冷却后就作成了钙皂基润滑脂。

其二，1853年名叫亨利•保兹的人使用碳酸钠、牛油、矿物油来制作润滑剂，并取得英国专利。

另外，还有一种说法是1860年在德国铁路上使用菜籽油和氧化铅的反应物一事也被认为是润滑脂的开端。

合成润滑脂

对人类来说，战争是科学技术突飞猛进的契机。在第二次世界大战，出现了低温性能非常优越的锂基合成润滑脂，是大型轰炸机B-29的超高空飞行变成了现实。战后，伴随着产业的急速发展，润滑脂也步入了开发阶段。

协同油脂的历史

协同油脂在1947年3越开始生产润滑脂，伴随着钢铁、汽车的庞大产业的发展与支持，协同油脂组逐渐成长。之后，我们在轴承、建筑、工作机械、家电、OA•AV结构部件行业也推出了高附加值的润滑脂；依据2012年的数据，协同油脂润滑脂在日本国内市场占有率达到39%，成为行业第一。另外，由于感觉到近来IT产业的惊人发展，因此，我们也为硬盘轴承、半导体制造设备等可说是技术要求非常高的领域的润滑用途不断做出贡献。

润滑脂概念

润滑脂是把稠化剂分散在润滑油中形成的半固态或固态状物质。

*根据不同情况，也会添加拥有特殊性的其它成分

润滑剂分类

按照形态来分类润滑脂的话，润滑脂被分为版固态润滑剂，详见下表：

脂润滑和油润滑

脂润滑和油润滑分别都有优点和缺点，详见下表：

润滑脂稠度（硬度）

稠度是表示润滑脂硬度的基本物理性值；稠化剂两月多，润滑脂稠度越大。

根据润滑脂软硬程度不同，润滑脂有不同的工作锥入度等级，详见下表：

稠化剂分类

皂基润滑脂

一般来说，钙皂润滑脂是加入矿物油、脂肪酸、氢氧化钙和水所得的产品。使用牛油系脂肪酸的润滑脂，需要一些作为稳定剂的水分，但温度超过约>80℃会造成水分分离，结构遭到破坏，皂份和基础油分离。因此，此类润滑脂由于缺乏耐热性，适合使用于约70℃以下温度，并且比较低速、低负荷的一般普通轴承等的润滑。但反过来，由于耐水性非常优越，因此适用于有水的润滑工作条件。

与此同时，是用蓖麻籽油系脂肪酸的润滑脂，由于不含水分、结构稳定，适用范围大约可达100℃

复合铝皂润滑脂（复合铝润滑脂）

由氢氧化铝中使芳香族羧酸和硬脂肪酸反应而成的复合皂系润滑脂，拥有极其细小的纤维结构。滴点在200℃以上，是一种耐热性、耐水性、剪切稳定性非常良好的润滑脂。

锂皂润滑脂

锂皂润滑脂作为万能润滑脂可用于一般工业、汽车行业、各类轴承，甚至是家电产品，是使用最广泛的润滑脂。其组成成分油矿物油或者合成油和硬脂酸锂，或者蓖麻籽油的硬化脂肪酸的锂盐，使用温度很广，有良好的耐水性、剪切稳定性。

复合锂皂润滑脂（复合锂润滑脂）

在脂肪酸和二碱酸的混合物中加入氢氧化锂进行反应，形成纤维结构。滴点在250℃以上，耐热性、耐水性、防锈性非常优越，比起一般的锂系润滑脂更能表现高温长寿命性能。

非皂系润滑脂

聚脲润滑脂一般是由2个以上聚脲基（-NH-CO-NH-)所组成的有机化合物作为稠化剂的润滑脂。由于有良好的耐热性和耐水性，被使用在钢铁厂的连续浇铸设备、辊轧机等设备上，是非皂系润滑脂的代表性润滑脂。

另外，对于汽车、电装零件上也经常使用，在锂皂润滑脂都无法承受的高温环境下就使用以合成油为基础油的高温、长寿命润滑脂。

膨润土润滑脂

由于用有机化膨润土作为稠化剂，因此被称为“无滴点的润滑脂”“不融化的润滑脂”，甚至达到非常高的温度也能保持凝脂状态。

以剪切稳定性为首，其他特性也非常优秀，但防锈性能稍弱，在200℃以上长时间暴露的状态下，会出现硬化现象，高速运转的轴承上旋床面会呈干燥状态的缺点。

其他非皂系润滑脂

除上述外，另外还有对苯二酸钠、酞花青铜、聚四氟乙烯（PTFE）、云母、硅凝胶等非皂系润滑脂。

基础油分类

矿物油类润滑脂

现在大多数的润滑脂都是有矿物油系的润滑油混合作为基础油而使用。

合成油系润滑脂

此类润滑脂是对于矿物油系润滑脂不能适应的条件下（低温性、耐热性、长寿命）而使用。

合成烃油

在合成油中是比较廉价的，从低温到高温广泛的温度范围内使用，由于此类产品分子结构没有极性基，虽然在耐橡胶、耐树脂性上表现优越，但在天然橡胶、EPDM上却不适用。

聚酯类合成油

虽然在润滑性上表现优越，可以从低温到高温广泛的温度范围内使用，但一般来说会使橡胶体积膨胀。由于耐热性、氧化安定性和耐放射性上表现优越，以聚脲作为稠化剂，适用于汽车电装零件和放射线机器上。

聚乙二醇类合成油

由于对橡胶不会有影响，因此适用于天然橡胶、EPDM等使用橡胶材料的地方。

有机硅油

虽然耐热、氧化安定性表现优越，可以在广泛的温度范围内使用，但对钢的润滑性能上却很差。

全氟聚醚油

目前在耐热、氧化安定性上表现最优越；虽然在耐药物性上也表现优越，但价格非常昂贵这时一个缺点；适用于化学成套设备、高温干燥炉、复印机的热油墨辊子。

添加剂分类

所谓添加剂，就是为了提高某一方面的性能，根据需要少量添加的物质，它使继基础油和稠化剂之后的第3成分。表中显示的是使用润滑脂的添加剂。这些添加剂并不是润滑脂专用的，他们同时可以适用于润滑油。

下面是具有代表性的添加剂概述：

抗载荷添加剂

这种添加剂，主要应用于防止机械磨损和在高载荷环境中正常操作设备。含有这类添加剂的润滑脂通常使用的部位有齿轮、等速万向节、建筑机械等。根据动作结构不同，抗载荷添加剂可分为油性剂、抗磨损剂（包括EP剂）和固体添加剂3种。

抗氧化剂

润滑脂由于是在空气中使用，所以无法避免氧化劣化，使用抗氧化添加剂的目的是为了抑制氧化劣化。几乎所有的润滑脂都含有抗氧化剂，特别是在温度较高的汽车发动机仓使用的电装轴承润滑脂中是主要添加剂。抗氧化剂根据其作用机制的不同，可以分为防御型和连锁终止型。

防锈剂

有金属表面接触水或氧气引起的生锈，会导致磨损或剥落。在钢铁设备中的连续铸造设备轴承用润滑脂中，防锈剂是主要的添加剂之一。防锈剂是一种在金属表面形成保护膜，防止水和氧气发生反应的化合物，同时也是一种吸附性很强的极性化合物。主要种类有硫磺、磷酸酯、脂肪酸、胺类等。

润滑脂指标